سازه قوی

از محاسبات شروع می شود . . .

و با استرنکا طراحی سازه معنا پیدا می‌کند

STRENCA
 Structural Engineering Calculations

استرنکا، مرجع محاسبات سازه

خدمات پروژه ای و اجرایی استرنکا . . .

طراحی سازه

طراحی اقتصادی و بهینه سازه با توجه به نیاز کارفرما

مدلسازی اطلاعات سازه

مدلسازی صفر تا صد سازه در نرم افزار تکلااستراکچرز

اجرا سازه

مدلسازی صفر تا صد سازه در نرم افزار تکلااستراکچرز

تامین مالی جمعی

سرمایه گذاری خرد و کلان در پروژه های ساختمانی

مشارکت در ساخت

مشارکت و سرمایه گذاری در ساخت انواع سازه ها

دوره های آموزشی

ارائه دوره های مجازی و حضوری نرم افزاری

بروزترین مراجع

دانلود مراجع، رفرنس ها و کتاب های مهندسی

قراردادها

دانلود کاملترین مجموعه قراردادهای ساختمانی

دانلود نرم افزار

دریافت آخرین نرم افزار های مهندسی

اکسل های طراحی

ارائه انواع فایل های اکسل و اسپردشیت های طراحی

مطالب آموزشی

ارائه نکات ویژه طراحی انواع سازه های مهندسی

پرسش و پاسخ عمرانی

پاسخ به پرسش های عمرانی شما

قیمت روز مصالح

مشاهده آخرین قیمت مصالح ساختمانی

محاسبات آنلاین

انجام برخی از محاسبات عمرانی به صورت آنلاین

محاسبات آنلاین

آخرین مطالب آموزشی

برخی از پروژه ها

یادداشت های مهندسی . . .

یک نکته از اجرا

چرا دستگاه‌های حفاری تونل زیر زمین دفن می‌شوند؟

دستگاه‌های حفاری تونل (TBM) نقش کلیدی در گسترش متروهای شهری دارند و با وجود ابعاد بزرگ، عملکرد دقیق و خودکاری در زیر زمین دارند. اما پس از اتمام پروژه، در بسیاری موارد بخش جلویی این دستگاه‌ها در محل ورودی تونل دفن می‌شود. در نگاه اول این کار اتلاف منابع به نظر می‌رسد، زیرا حتی نمونه‌های کوچک TBM میلیون‌ها دلار ارزش دارند. با این حال، بخش دفن‌شده عمدتاً بدنه‌ی فلزی و سر برش فرسوده دستگاه است. انتقال این اجزای عظیم به محل دیگر به دلیل وزن بالا و موقعیت دشوار، هزینه‌بر و غیراقتصادی است. در عوض، اجزای با ارزش مانند سامانه‌های الکترومکانیکی پیش از دفن جدا شده و بازیابی می‌شوند.

یک نکته از طراحی

تعیین تعداد گمانه‌های شناسایی زمین در پروژه‌های ساختمانی بر اساس نوع سازه و شرایط زمینمانه‌زنی، شناسایی زمین، ساختمان منفرد، انبوه‌سازی، فاصله گمانه‌ها، گودبرداری، مهندسی ژئوتکنیک

در بررسی تعداد گمانه‌های لازم برای شناسایی زمین در پروژه‌های ساختمانی، معیارها و استانداردهای مشخصی وجود دارد که بسته به نوع پروژه متفاوت است. برای ساختمان‌های منفرد، فاصله بین گمانه‌ها باید بین ۱۵ تا ۳۵ متر باشد و این فاصله به نوع لایه‌بندی زمین نیز بستگی دارد؛ اگر لایه‌بندی زمین یکنواخت باشد، تعداد گمانه‌ها بر اساس سطح اشغال ساختمان تعیین می‌شود و اگر زیر ۳۰۰ متر مربع باشد، تعداد کمتری نیاز است، اما برای سطوح بالاتر از ۱۰۰۰ متر مربع علاوه بر تعداد پایه، به ازای هر هزار متر مربع اضافی دو گمانه نیز باید افزوده شود. علاوه بر این، در صورت وجود گودبرداری عمیق‌تر از ۲۰ متر، تعداد گمانه‌ها باید ۵۰ درصد افزایش یابد. در پروژه‌های انبوه‌سازی نیز معیارها کمی متفاوت است؛ برای ساختمان‌هایی با بیش از ۱۲ طبقه، شرایط مشابه ساختمان منفرد اعمال می‌شود، اما برای ساختمان‌های بین ۵ تا ۱۲ طبقه فاصله گمانه‌ها بین ۳۰ تا ۶۰ متر است و برای ساختمان‌های کمتر از پنج طبقه در صورت لایه‌بندی یکنواخت، این فاصله بین ۵۰ تا ۱۰۰ متر و در غیر یکنواخت کمتر از ۳۰ متر تعیین می‌شود. در نهایت، نظر متخصص ژئوتکنیک در افزایش تعداد گمانه‌ها در شرایط خاص مانند گودبرداری‌های عمیق اهمیت بالایی دارد. این معیارها باعث می‌شود تعداد گمانه‌های لازم به‌درستی تعیین شود تا داده‌های ژئوتکنیکی دقیق و قابل اعتماد برای طراحی سازه فراهم گردد.

آخرین اخبار مهندسی

ابلاغ مبحث ۲۴ مقررات ملی ساختمان با محوریت «انطباق شهری ساختمان‌ها»

وزارت راه و شهرسازی طی نامه‌ای رسمی به شماره ۴۶/۱۰۰/۲ و تاریخ ۱۴۰۴/۰۷/۲۷ خطاب به وزیر محترم کشور، نخستین ویرایش مبحث بیست‌وچهارم مقررات ملی ساختمان با عنوان «انطباق شهری ساختمان‌ها» را ابلاغ کرد.

مشاهده کامل خبر »
استرنکا

انتصاب اعضای جدید شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان توسط وزیر راه و شهرسازی

به گزارش استرنکا، در پی برگزاری جلسه هیأت عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان با حضور نمایندگان هیأت‌مدیره استان‌های سراسر کشور در تاریخ ۲۵ تیرماه، وزیر راه و شهرسازی روز شنبه ۲۸ تیر، طی احکامی رسمی، ۲۵ نفر را به‌عنوان اعضای اصلی و هفت نفر را به‌عنوان اعضای علی‌البدل شورای مرکزی منصوب کرد.

مشاهده کامل خبر »
مبحث 19

تصویب پیش‌نویس ویرایش پنجم مبحث ۱۹ مقررات ملی ساختمان | ابلاغ به‌زودی

امین مقومی، سرپرست سازمان نظام مهندسی ساختمان، از تصویب پیش‌نویس ویرایش پنجم مبحث ۱۹ مقررات ملی ساختمان در آخرین جلسه شورای تدوین مقررات ملی ساختمان در پایان سال ۱۴۰۳ خبر داد.

مشاهده کامل خبر »

آخرین بروزرسانی نرم افزار ها

چرا استرنکا ؟؟؟

آخرین بروزرسانی نرم افزار های طراحی

یک نکته اجرایی

در اجرای صفحات فولادی، رعایت ضخامت مجاز گروت اهمیت زیادی دارد تا از بروز مشکلاتی مانند نرسیدن گروت به زیر صفحه یا جمع‌شدگی آن جلوگیری شود. طبق مبحث دهم مقررات ملی ساختمان (ویرایش ۱۴۰۱)، حداقل ضخامت گروت ۴ سانتی‌متر و حداکثر آن ۸ سانتی‌متر است. در صورتی که ضخامت کمتر از حد مجاز باشد، امکان باقی‌ماندن حباب هوا و عدم انتقال مناسب بار وجود دارد؛ و اگر بیش از حد باشد، به دلیل تبخیر آب در ضخامت بالا، افت حجم و جداشدگی گروت ممکن است رخ دهد. برای کنترل این حدود، لازم است بالاترین صفحه مبنا قرار گیرد و صفحات دیگر بر اساس آن تراز شوند. در مواردی که صفحات در حین بتن‌ریزی دچار اختلاف تراز شوند، با افزایش ارتفاع ستون در آن محل و اصلاح طرح سازه می‌توان مشکل را برطرف کرد. برداشت دقیق کدهای ارتفاعی در چند مرحله توسط نقشه‌بردار برای پیشگیری از خطا ضروری است.

یک نکته طراحی

از تاریخ ۱۴۰۳/۰۷/۰۱، اجرای دستورالعمل ۸۱۶ سازمان برنامه و بودجه برای طراحی عملکردی سازه‌های بیمارستانی الزامی شده است. این تحول، همراه با انتشار راهنمای ارزیابی و بهسازی سازه‌ها توسط مرکز تحقیقات، نقطه‌عطفی در جهت‌گیری طراحی سازه‌ها در کشور محسوب می‌شود. پیش از این، طراحی عملکردی بیشتر در مقاوم‌سازی و بهسازی با تکیه بر نشریه ۳۶۰ مطرح بود، اما اکنون وارد آیین‌نامه‌های طراحی سازه‌های جدید شده و به عنوان یک الزام، نه توصیه، تلقی می‌شود. بنابراین مهندسان طراح باید با درک این پارادایم شیفت، رویکرد خود را به‌روزرسانی کرده و آموزش‌های لازم برای طراحی عملکردی را فراگیرند تا هم در پروژه‌های بیمارستانی و هم در بهسازی‌های آتی، نقش مؤثری ایفا کنند.

Website

خوش آمدید.

برای استفاده از امکانات اپلیکیشن می‌بایست وارد شوید یا ثبت نام کنید.

ورود یا ثبت نام به معنای پذیرفتن قوانین و مقررات می باشد.